COAHUAYANA, Mich., 13 de julio de 2026.- El Gobierno de México como parte del Plan Michoacán a través de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes dará mantenimiento periódico a la carretera federal México 200 en el tramo que va de La Placita al Puente Coahuayana en los límites con el estado de Colima.
En una lona informativa colocada en la carretera costera de Michoacán en la parte correspondiente al municipio de Coahuayana en las inmediaciones de la entrada a El Zapotal, se puede leer la siguiente información:
Plan Michoacán por la Paz y la Justicia;
Conservación Periódica;
Carretera: Carretera Playa Azul – Manzanillo;
Tramo: T. Playa Azul – Lim. Edos. Mich/Col.;
del km. 198+000 al km. 217+700;
19.7 km.;
Gobierno de México;
Comunicaciones, Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes;
Gobierno de Michoacán.
En la lona informativa no se menciona monto de la inversión, constructora contratada, número de contrato, responsable de la obra, conceptos de trabajos a ejecutar, ni tiempo de ejecución.
CONTEXTOS
La carretera costera de Michoacán fue inaugurada por el entonces presidente Miguel de la Madrid Hurtado el 13 de julio de 1984 en el municipio de Lázaro Cárdenas, cabiendo destacar que la construcción de esta importante vía de comunicación duró entre 7 años de acuerdo con datos de la constructora ICA que fue la responsable de construir esta obra.
El diseño de la carretera fue el apropiado para los vehículos que circulaban hace 40 años, pero ahora ya no es funcional, es inseguro, y por falta del mantenimiento adecuado requiere entre otras cosas, rediseñar la ruta, los carriles, las curvas y peraltes, así como estabilizar los taludes de los cerros por donde pasan esta importante vía de comunicación.
En muchas partes de la carretera costera de Michoacán el pavimento sigue siendo el mismo que fue colocado hace más de 40 años por los trabajadores de la constructora ICA, motivo por el que en todo su trayecto ha empezado a fallar la carpeta asfáltica con la múltiple aparición de baches y fallas de la base del camino.
En agosto de 2024 el gobernador Alfredo Ramírez Bedolla solicitó a la SICT la ampliación a cuatro carriles de la carretera federal México 200, la costera de Michoacán, propuesta que fue arropada por el presidente municipal de Aquila y las comunidades indígenas de la costa/sierra nahua michoacana.
¿Qué es el mantenimiento periódico de una carretera?
De acuerdo a manuales de la SICT el mantenimiento periódico de carreteras es un conjunto de intervenciones programadas que se realizan cada 1 a 5 años para restaurar las características originales de la vía.
A diferencia del mantenimiento rutinario, utiliza maquinaria pesada para evitar el deterioro acelerado y extender la vida útil de la infraestructura.
Actividades Principales
Las labores comunes incluyen:
Reparación del pavimento:
Sellado de grietas, bacheo profundo y aplicación de capas de refuerzo o carpetas asfálticas.
Tratamiento de la superficie:
Reconformación, perfilado, nivelación y estabilización de la plataforma.
Rehabilitación del sistema de drenaje:
Limpieza profunda de cunetas, alcantarillas y dragado de cauces cercanos.
Seguridad vial:
Reemplazo o repintado de señalización horizontal y vertical.
